lunes, 16 de septiembre de 2013
viernes, 6 de septiembre de 2013
Honda XRE 300 Rally
FUENTE: www.diarionorte.com/article/90893/honda-presento-la-xre-300-de-produccion-nacional
Honda presentó la XRE 300 de producción nacional
Honda Motor de Argentina presentó este mes su nuevo modelo para el mercado local, la XRE 300, una novedosa incorporación de la compañía a su line-up de producción nacional. Este modelo, que comenzó a producirse en la planta de Campana, es parte de los lanzamientos proyectados para este año.
26 de Junio, 2013
La nueva XRE 300 se destaca entre todo lo conocido, llevándose todas las miradas tanto en la calle como fuera de ella. Perteneciente a la categoría ON/ OFF, con la misma facilidad que circula elegantemente por el asfalto, logra salirse de él dando paso a la aventura.
La XRE 300 es una moto ágil y poderosa como para salidas a campo traviesa. Su motor de doble árbol de levas a la cabeza y especializada electrónica la convierten en lo más avanzado de la industria nacional.
Este modelo, se diferencia por su avanzada tecnología, mayor potencia y diseño vanguardista y agresivo. Entre sus principales características se destaca: su potente y elástico motor DOHC de 291,6 cc con inyección electrónica PGM-FI, que le permite atravesar con holgura cualquier situación de manejo.
También, cuenta con un efectivo freno a disco, delantero y trasero, que brinda una mayor seguridad. Dentro de sus incorporaciones, ciertos aspectos son de gran utilidad para el usuario. Uno de ellos es el faro multireflector con lentes de policarbonato que posee en el frente, lo que proporciona excelente visibilidad durante la noche.
Además de otros cambios en la estética y el motor la XRE tiene una luz de advertencia de bajo nivel de combustible que avisa cuando hay que conectar la reserva.
Su tablero principal, integrado por un carenado hasta el faro y los deflectores laterales, transmiten la sensación de fuerza y velocidad. Incorpora además, un nuevo panel de instrumentos completamente digital de muy fácil lectura que evita que el piloto tenga que concentrarse en él.
Estos ajustes le otorgan al conductor una gran versatilidad ante cualquier camino. En cuanto a su diseño, cuenta con un frente agresivo e imponente que destaca una estructura más compacta para un manejo dócil y una posición de conducción más placentera. Incluso el acompañante goza de mayor comodidad producto del desnivel de su asiento.
Producida en Pacheco la XRE 300 pronto será actualizada con la versión “rally” inspirada en las gráficas de la poderosa CRF 450X del TeamHRC.
Posee el chasis de su exitosa antecesora, la XR 250 Tornado, pero con excelentes mejoras en su mecánica y confort, que resultan notables para los motociclistas más extremos. Para los fanáticos del rally llega también, a partir de septiembre, la singular XRE 300 Rally, una edición especial desarrollada solo para algunos países de Sud-américa, inspirada en las gráficas de la poderosa CRF 450X del TeamHRC.
miércoles, 4 de septiembre de 2013
Motomel SR 200 R
http://motosargentinasnews.blogspot.com.ar/2010/01/motomel-sr-200.html
La Emilia S.A. empresa argentina que fabrica y comercializa motovehículos bajo sus marcas
Motomel, Hyosung y Piaggio, tiene el agrado de comunicar el lanzamiento de su nueva Motomel
SR 200.
De esta manera, La Emilia S.A. amplía el espectro de su muy completa línea de motocicletas
presentando un vehículo ágil, dinámico y cómodo, que se adecua a la perfección a las
necesidades de una amplia gama de usuarios que desea una motocicleta urbana de claro
aspecto deportivo para utilizar a diario ya sea para trabajar, estudiar o pasear.
La nueva Motomel SR 200 está equipada con un potente motor OHC de 200 C.C. refrigerado por
aire y con eje balanceador que evita las vibraciones. La caja de velocidades de 5 marchas y el
embrague multidisco en baño de aceite, brindan una excelente respuesta al momento de acelerar
y un andar sereno.
Cuenta con encendido electrónico por CDI, arranque eléctrico y a patada, freno delantero y
trasero a disco autoventilado e incorpora un panel instrumental de avanzado diseño, con
indicadores de excelente visualización.
Presenta un diseño de agresivas líneas deportivas, sumamente atractivo y moderno, que incluye
un doble juego de focos tanto frontales como traseros y la ubicación a distintas alturas de los
asientos para el conductor y el acompañante, proporcionando mayor confort y seguridad al
usuario. Sus neumáticos del tipo 70/90 – 17 (delanteros) y 100/80 – 17 (traseros) permiten una
excelente estabilidad y manejabilidad.
El tanque de combustible de 11 litros garantiza una excelente autonomía y se encuentra ubicado
de manera elevada delante del asiento, como es característico en este tipo de vehículos.
La motocicleta es producida íntegramente en el país bajo el régimen CKD en la planta que La
Emilia S.A. posee en las cercanías de la ciudad de San Nicolás (Pcia. de Bs. As.) y las unidades
ya se encuentran a la venta en los concesionarios de la amplia red que posee la empresa en todo
el país.
Asimismo, y al igual que para toda su línea de motovehículos, Motomel respalda sus productos
proveyendo a sus clientes de toda la gama de repuestos y accesorios.
De esta manera, La Emilia S.A. renueva el compromiso con sus clientes, liderando y
promoviendo la industria nacional, y garantizando la más alta calidad y servicio tal como lo viene
haciendo desde hace más de 15 años.
Para acceder a mayor información, rogamos visitar nuestra página Web: www.motomel.com.ar
Motomel SR 200 Ficha Técnica
Motor Monocilíndrico OHC de 4 tiempos
Cilindrada 198,8 C.C.
Potencia Máxima 15,02 HP a 7500 RPM
Arranque Eléctrico y a patada
Caja de cambios 5 velocidades
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica.
Suspensión trasera Amortiguadores hidráulicos
Neumáticos delanteros 70 / 90 – 17
Neumáticos traseros 100 / 80 – 17
Freno delantero De disco autoventilado
Freno trasero De disco autoventilado
Peso en seco 126 Kg.
Capacidad de combustible 11 Litros.
http://motosargentinasnews.blogspot.com.ar/2010/01/motomel-sr-200.html
martes, 16 de julio de 2013
jueves, 11 de julio de 2013
lunes, 24 de junio de 2013
lunes, 6 de mayo de 2013
Zanella Z Max 200

¿QUÉ ES?: Un triciclo de reparto con cabina carrozada y espacio para dos pasajeros. Se ensambla en la Argentina con componentes importados de China. Se maneja con registro de autos o motocicletas.
MECÁNICA: Motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, refrigerado por agua, con 200 centímetros cúbicos y 15 caballos de potencia. Caja manual de cinco velocidades, más reversa.
LO MÁS: La manera más económica de hacer tareas de reparto, sin quedar expuesto a las inclemencias del tiempo.
LO MENOS: Diseño inestable para curvas de mediana y alta velocidad.
EL DETALLE: Viene de serie con cinturones de seguridad, equipo de audio, dos espejos retrovisores y toma de aire en el techo. La caja de carga tiene capacidad para transportar 350 kilos de peso y mide 126 cm de ancho, por 176 cm de largo y 37 cm de alto.
PRECIO: 24.990 pesos. Mayo 2011
viernes, 25 de enero de 2013
miércoles, 23 de enero de 2013
lunes, 17 de diciembre de 2012
jueves, 2 de agosto de 2012
ESTUDIO JURIDICO PREVISIONAL
| ESTUDIO JURIDICO PREVISIONAL DRA. VALERIA MENDEZ
Jubilaciones- Pensiones- Retiro por Invalidez Libertad 445 5º Piso CABA 4382-9307 / 4382-1230 estudiovmendez@gmail.com |
jueves, 17 de mayo de 2012
Yamaha FZ16
FZ16-N
Motor
Tipo
Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire
Cilindrada
153cc
Diámetro x carrera
58,0 x 57,9mm
Relación de compresión
9,5:1
Lubricación
Cárter húmedo
Alimentación
Carburador con TPS
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Encendido
CDI
Arranque
Eléctrico y a pedal
Transmisión
5 velocidades
Transmisión final
Cadena
Capacidad del depósito de combustible
12 Lts
Capacidad del depósito de aceite
1,2 Lts
Chasis
Chasis
Tubular de acero tipo diamante
Suspensión Delantera
Horquilla Telescópica
Suspension Trasera
Basculante
Recorrido Delantero
130mm
Recorrido Trasero
187mm
Freno Delantero
Disco simple de 267 x 4mm
Freno Trasero
Tambor de 130mm
Neumatico Delantero
100/80-R17M/C 52P
Neumatico Trasero
140/60-R17M/C 63P
Dimensiones
Longitud Total
1973mm
Alto total
1045mm
Ancho total
770mm
Altura del Asiento
790mm
Distacia entre ejes
1334mm
Distancia Minima del suelo
160mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible)
134 Kg
domingo, 8 de abril de 2012
Nueva Zanella RX 350 Naked

RX350 NAKED, la nueva apuesta de alta gama de Zanella
- La nueva moto tiene un diseño íntegramente deportivo estilo NAKED, equipada con un motor bicilíndrico de 26hp para los andares mas exigentes..
- Es una moto ágil y potente que alcanza una velocidad máxima de 130km/h, con un detalle destacado: el doble caño de escape que recorre la parte trasera de la moto en forma paralela al cuadro, saliendo por debajo del guardabarros trasero.
- Estará disponible en los concesionarios a $17.990
Buenos Aires, 1 de diciembre de 2010-. Zanella, empresa líder del mercado argentino de motovehículos, presenta un nuevo modelo de la familia RX, la “RX 350 NAKED”.
Con el firme objetivo de continuar liderando el mercado argentino y posicionar los nuevos productos de la compañía en el segmento alta gama, Zanella invierte en tecnología de vanguardia para crear una innovadora moto para el conductor exigente.
Durante 2010 la compañía nacional Zanella enfocó sus esfuerzos y recursos a la fabricación de nuevos modelos demotos que representaran un equilibrio justo entre diseño, precio y calidad; para así ofrecer a los consumidores un amplio abanico de productos.
Características técnicas RX 350 Naked
La moto RX350 NAKED presenta un diseño íntegramente deportivo, equipada con un potente motor bicilíndrico de 26hp refrigerado por agua, que brinda la potencia exigida por los motociclistas más exigentes. Posee arranque eléctrico; embrague manual y 5 velocidades.
Un detalle deportivo destacado del producto es el doble caño de escape que recorre la parte trasera de la moto en forma paralela al cuadro, saliendo por debajo del guardabarros trasero, triple freno a disco y luces de leds.
El nuevo modelo de la familia RX está disponible en los colores negro, gris y rojo.
Fuente: motosargentinas.com.ar
jueves, 26 de agosto de 2010
jueves, 19 de agosto de 2010
jueves, 12 de agosto de 2010
sábado, 24 de abril de 2010
jueves, 15 de abril de 2010
jueves, 31 de diciembre de 2009
Su Pasión las MOTOS

Todos los días salía para trabajar montado en su moto. Yo no recuerdo los nombres de esas máquinas ruidosas, con esos sonidos deslumbrantes
Todo el barrio se paraba a mirarlas
Todos se paraban a saborear sus finas y brillantes formas
Esos colores cambiantes. Porque tenía varias MOTOS de distintas marcas y muchos colores
Esos motores eran sonidos musicales. Nunca tronaban estruendosamente. Y si eran estruendosos, siempre eran agradables porue Mi Tío los hacia sonar tal cual una orquesta
Y las chicas del barrio de aquellos 60 y 70 lo admiraban. Y nosotros los sobrinos estábamos orgullosos del Tío y de sus Motos
Y tenían nombres de mujeres: María, Alicia, Marta, Marcela, Amalia, y no se cuantos más. Eran sus amores y creo que recordaba a sus otros amores en ellas

Como las cuidaba. Limpias. Brillosas. Pintaditas al máximo cuidado. Siempre una gamuza a mano para que brillasen
Toda una PASION















