martes, 24 de mayo de 2016

Construyen la “moto más liviana del mundo” con una impresora 3D

Lunes, 23 de Mayo de 2016



Por ahora, sólo se fabricaron 50 unidades ya que su precio final no está alcance del consumidor promedio: costear la moto está unos USD 56.000 dólares.

La subsidiaria de Airbus APWorks logró crear la “moto más liviana del mundo” con una impresora 3D. Los expertos de la compañía lograron fabricar este dispositivo eléctrico con forma de bicicleta gracias con un aluminio súper resistente. En total, el vehículo pesa unos 33 kilos.
Light Rider puede circular a más de 80km/h y puede acelerar de 0 a 45km/h en solo tres segundos. La batería, que tiene una autonomía de 60km, es recargable y puede ser sustituida en caso de que se agote por completo o falle.
Si bien la materia prima es aluminio, desde APWorks aseguran que lograron crear una variante llamada “Scalmalloy”, un material que clama tener “la misma resistencia que el titanio”, lo que le otorga la resistencia y poco peso.
Por ahora, sólo se fabricaron 50 unidades ya que su precio final no está alcance del consumidor promedio: costear la moto súper liviana está unos USD 56.000 dólares.


sábado, 21 de mayo de 2016

martes, 17 de mayo de 2016

sábado, 7 de mayo de 2016

sábado, 9 de abril de 2016

jueves, 31 de marzo de 2016

viernes, 4 de marzo de 2016

domingo, 14 de febrero de 2016

jueves, 3 de diciembre de 2015

sábado, 31 de octubre de 2015

Scooter MD300NW

Mondial lanza el scooter MD300NW

Mondial MD300NW 4

Mondial lanzó el scooter MD300NW, que se destaca por diseño y versatilidad, ya que combina un estilo urbano con un, según dice la empresa, excelente comportamiento y alto rendimiento.

La MD300NW cuenta con un motor monocilíndrico de 275,6 cm2 y 4 tiempos, arranque eléctrico, freno a disco en las dos ruedas y una capacidad de tanque de combustible de 6 litros.

La Mondial MD300NW se consigue en los concesionarios de la marca a un precio estimado de 29.000 pesos.

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jueves, 22 de octubre de 2015

viernes, 2 de octubre de 2015

HONDA XR 150L

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    MOTOR

    Monocilíndrico

    4 Tiempos

    OHC

    Refrigerado por aire

    CILINDRADA

    124,1 cm³

    ARRANQUE

    Eléctrico / Patada

    TRANSMISIÓN

    5 velocidades

    FRENOS DELANTERO

    A disco / 240 mm

    FRENOS TRASERO

    A tambor / 110 mm

    Disponibilidad: En existencia

    BETA RR 2016

    Beta RR 250 2016

    PruebaFicha técnicaFotos(12)¡Opina!

    La nueva generación endurera 2T llega con un sistema de engrase separado y la horquilla invertida Sachs.

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    Sección patrocinada por:
    7.790 €
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    Competencia

    Husqvarna TE 250 2016

    Husqvarna TE 250 2016
    PVPR 7790 € Calcular SeguroFinánciame

    Husqvarna FE 250 2016

    Husqvarna FE 250 2016
    PVPR 9392 € Calcular SeguroFinánciame

    KTM 250 EXC 2016

    KTM 250 EXC 2016
    PVPR 7690 € Calcular SeguroFinánciame

    KTM EXC-F 250 2016

    KTM EXC-F 250 2016
    PVPR 8999 € Calcular SeguroFinánciame

    • 10/07/15
    • SoyMotero.net
    • Beta

    Ficha técnica de la Beta RR 250 2016

    Beta RR 250 2016

    Motor

    Tipo
    Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua

    Admisión
    Láminas directa al cárter

    Cilindrada
    249 cc

    Diámetro x Carrera
    66,4 x 72,0 mm

    Relación de compresión
    13,2:1

    Potencia máxima declarada
    N.D.

    Par máximo declarado
    N.D.

    Alimentación
    Carburador Keihin PWK 36

    Encendido
    Electrónico

    Arranque
    Eléctrico y a pedal

    Aceite motor
    10W-40

    Transmisión

    Transmisión secundaria
    Cadena

    Cambio/Marchas
    Manual/6 velocidades.

    Embrague/Accionamiento
    Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico

    Chasis

    Tipo
    Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada a la altura del escape

    Basculante
    Doble brazo

    Suspensiones

    Delantera
    Horquilla invertida Sachs, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 290 mm

    Trasera
    Monoamortiguador Sachs con bieletas. Recorrido: 290 mm

    Ruedas

    Delantera/Llanta
    90/90-21, llanta 21 x 1,6

    Trasera/Llanta
    140/80-18, llanta 18 x 2,15

    Frenos

    Delantero
    Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón

    Trasero
    Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón

    Medidas

    Longitud
    2.172 mm

    Altura
    1.270 mm

    Anchura
    807 mm

    Distancia entre ejes
    1.482 mm

    Ángulo de lanzamiento
    N.D.

    Avance
    N.D.

    Altura del asiento
    930 mm

    Peso en seco
    104 kg

    Peso lleno
    N.D.

    Capacidad del depósito de combustible
    9,5 litros

    Información

    Seguro
    Calcular Seguro

    Contacto fabricante
    Beta

    Financiación
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